釹鐵硼強(qiáng)力永磁鐵的制作并非那么簡單
在混合動力車及電動車的驅(qū)動馬達(dá)上，Nd-Fe-B燒結(jié)
永磁鐵是必不可少的關(guān)鍵部件。與其他永磁鐵相比，其不僅磁力強(qiáng)勁，可達(dá)到足以驅(qū)動車輛的大功率，而且還能將馬達(dá)減小至適于車載用途的尺寸。
那么，大家知道這種釹鐵硼強(qiáng)力磁鐵是怎么制造出來的嗎？它需要先要將含有必要材料的合金粉碎成微粒，將這些微粒聚集起來成型，然后進(jìn)行燒結(jié)。之后再切割成所需尺寸才能完成。這一過程感覺就像是在制作蛋糕。
當(dāng)然，實際量產(chǎn)高品質(zhì)釹鐵硼強(qiáng)力永磁鐵也并非如此簡單。不僅要將微粒統(tǒng)一為3-5μm的大小，而且還要注意形狀的均勻性，還要考慮燒結(jié)時的加熱方法等，需要耗費很大工夫來制造。
比如，將合金粉碎至3-5μm后實施的“磁場中成型工序”就是其中之一。該工序是讓粉碎后的微粉(微磁鐵)取向，這里的取向是指將微粉的磁化方向統(tǒng)一為某個固定方向，取向性越高，
剩余磁通密度(磁場強(qiáng)度的指標(biāo))就越大。實施該工序時先將微粉填充到模具中，施加強(qiáng)磁場對微粉進(jìn)行取向，之后實施加壓成型處理。其中的獨到之處在于以成型體不會崩塌的程度輕柔加壓成型。因為加壓過大的話反而會打亂好不容易才統(tǒng)一的微粉取向。
要想實現(xiàn)高取向性，還需在模具內(nèi)部營造磁場均一的空間，這也非常重要。由于永磁鐵的配置以及模具的大小、形狀、材質(zhì)都會使磁場不均，導(dǎo)致取向性變差，因此需要利用磁場分析等手段進(jìn)行微調(diào)，使磁場均勻。
